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Octubre 29, 2015 17:14 hrs.

Gregorio Almazán Hernández › diarioalmomento.com

Periodismo ›


La transformación de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), mediante la modernización a fondo de su servicio, así como la ampliación de su parque vehicular, podría significar a mediano plazo un modelo importante que mejore e impulse la movilidad, además de aumentar la productividad en la Ciudad de México, aseguró la Comisión de Movilidad de COPARMEX.

“Las pérdidas diarias, debido a los problemas de movilidad a los que nos enfrentamos, son alarmantes. Si no hacemos sinergia entre la iniciativa privada, instituciones de gobierno, y organizaciones civiles, para mejorar los sistemas masivos e individuales de transporte, como RTP, para el 2020 tendremos viajes metropolitanos que representen inversiones de tiempo de casi 6.5 horas, o de 3 para el Distrito Federal”, explicó Maite Ramos Gómez, Presidenta de la Comisión de Movilidad.

La Red de Transporte de Pasajeros tiene un papel clave para revertir los tiempos de traslado, que aumentan en un 20% cada 5 años. De acuerdo con el nuevo modelo de movilidad, impulsado por el Jefe de Gobierno del Distrito Federal, el Dr. Miguel Ángel Mancera, la RTP cambiará a Sistema M1, lo cual busca una transformación para atender y brindar el servicio en zonas periféricas de la ciudad, y trasladar a la población a sus centros productivos de trabajo.

La Licenciada Ileana Almazán, Directora de la RTP, actualmente trabaja en consolidar la integración de este Organismo al Sistema Integrado de Transporte (SIT). “Estamos conscientes del crecimiento y las nuevas necesidades de quienes habitamos en la Ciudad de México, por lo que nos sumamos, coordinamos y promovemos un trabajo conjunto para impulsar condiciones de movilidad, óptimas y de calidad” expuso durante una sesión de trabajo que sostuvo con la COPARMEX.

La fuerza laboral, y quienes mueven la economía en la Zona Metropolitana diariamente, es el 71% de la población que hoy se mueve en transporte público, como el Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC), Sistema Metrobús, Servicio de Transportes Eléctricos, Transporte Público Concesionado, Ecobici, Tren Suburbano: todos integrados y con conexión a los autobuses de la RTP.

En beneficio de la ciudadanía, la movilidad, y por ende, de la productividad, antes de que concluya el 2015, la RTP incorporará más de 250 unidades con últimas tecnologías a sus operaciones cotidianas, para fortalecer la atención y cobertura de sus servicios.
“En COPARMEX queremos más Metrobús, más bicicletas y una mayor red de unidades de transporte de pasajeros, estamos convencidos que la inversión que ello represente, se verá reflejado en un futuro en nuestra economía y calidad de vida; felicitamos y trabajaremos en conjunto con Iliana Almazán de RTP en fortalecer la movilidad de la Ciudad de México, y construir en conjunto la generación más móvil de la historia”, finalizó Ramos Gómez.


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Crecimiento y modernización rtp clave para movilidad y productividad

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