Reducir al 50% tarifas de la Autopista del Sol y dejarla en forma permanente, pide Congreso de Guerrero a Peña Nieto

*’Este nuevo incremento puede tener consecuencias desastrosas en el sector turístico, en la estabilidad social y política del estado’, advirtió la diputada Rosana Agraz.


La Comisión Permanente del Congreso de Guerrero aprobó un exhorto al gobierno federal para que reduzca al 50 por ciento las tarifas en la Autopista del Sol y una vez autorizado ese descuento se mantenga en forma permanente para incentivar la actividad turística que representa el 30 por ciento del PIB de la entidad.
El pasado 1 de septiembre, CAPUFE anunció la eliminación del descuento de 25 por ciento que aplicaba a la tarifas de la autopista del sol y que pasó de costar 398 a 523 pesos el trayecto de la Ciudad de México al puerto de Acapulco, lo que representa un incremento del 31.4 por ciento.
La propuesta de acuerdo parlamentario fue presentada por los diputados Erika Alcaraz Sosa (PRD), Iván Pachuca Domínguez (PAN) y Eduardo Ignacio Neil Cueva Ruíz (PVEM), quien dio lectura en tribuna al documento, en el que señala que el transporte por vía terrestre es el más utilizado por los mexicanos, porque permite trasladarse a diferentes partes del país de una manera cómoda, segura y en algunos casos económica.
Dijo que en la red carretera nacional destacan 15 corredores carreteros, que en su conjunto suman casi 20 mil kilómetros, comunicando a todas las capitales estatales, las principales concentraciones metropolitanas, las ciudades medias, los puertos marítimos de relevancia y los accesos a los puentes fronterizos internacionales de mayor movimiento tanto con los Estados Unidos en el norte, como con Belice y Guatemala en el sur del país.
Entre estos corredores se encuentra el Acapulco-Ciudad de México, conocida como la autopista del sol y el corredor Acapulco-Puebla-Veracruz, que ayuda a conectar en menor tiempo con los principales centros turísticos de Guerrero, como Acapulco, Taxco e Ixtapa-Zihuatanejo.
’El turismo para Guerrero es de vital importancia, tanto por el número de personas implicadas, turistas, prestadores de servicio y trabajadores, como por los numerosos beneficios que ofrece en los sectores económico, cultural y social; es el pilar de la economía estatal, representando aproximadamente el 30 por ciento del producto Interno Bruto del estado’, indicó.
Agregó que en Acapulco se concentra el 24 por ciento de la población estatal y ocupa el segundo lugar nacional en número de visitantes, al recibir 10.5 por ciento del total de turistas nacionales.
El diputado expuso que gracias a la red carretera de cuota y a una buena promoción turística, el estado de Guerrero ha superado diversas crisis desde fenómenos naturales como el huracán Ingrid y Manuel, las generadas por la violencia e inseguridad, el aumento a las gasolinas e incluso las alertas emitidas por el Gobierno Norteamericano de no visitar Guerrero.
’Estos hechos, no han impedido que miles de personas sigan visitando y disfrutando de los principales destinos turísticos como Acapulco, Taxco e Ixtapa-Zihuatanejo’, indicó.
Dijo que se debe reconocer al Titular del Poder Ejecutivo Federal que ante la contingencia por los fenómenos meteorológicos Ingrid y Manuel, haya autorizado en el 2014, el descuento a la autopista del sol del 50 por ciento de su costo hasta junio de 2015.
Después, el descuento se prolongó en permanencia pero con un 25 por ciento, hasta diciembre de 2016, gracias a la gestión del gobernador Héctor Astudillo Flores y de la Legislatura en enero de 2016, el cual siguió hasta fechas recientes.
’Sin embargo, y sin que a la fecha la autopista del Sol se encuentre al 100 por ciento de su funcionalidad, de manera sorpresiva se incrementó en un 33 por ciento, efecto que se ha visto reflejado en la disminución de la afluencia turística hasta en un 40 por ciento del turismo del fin de semana’, mencionó.
Reconoció que las recientes vacaciones de verano superaron las expectativas de ocupación hotelera, que llegó al 68.4 por ciento, con un millón ciento seis mil turistas y una derrama económica de 4 mil 439 millones de pesos, que representa un 7 por ciento más en comparación con el año 2016.
Pero el primero de septiembre, dijo, los guerrerenses amanecimos con otra mala noticia, porque Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) ’de manera arbitraria y sin previo aviso, aumentó las tarifas de peaje de la Autopista del Sol, aproximadamente en un 31.4 por ciento en general, para automovilistas, autobuses, camiones de carga, etcétera’.
’Es lamentable que con esta decisión se afecte seriamente al sector turístico del Estado, quienes realizan un gran esfuerzo por atraer turismo local y extranjero, mejorando la infraestructura hotelera, la prestación del servicio, la capacitación a su personal, esfuerzo que se verá mermado ante tal incremento, que afectará a miles de familias que dependen del turismo como su principal sustento, y que impactará en la derrama económica del estado de Guerrero’.
Advirtió que el incremento no sólo representa una afectación para el sector turístico, sino que por ser la principal vía de tránsito entre la región Centro con las regiones Costa Grande y Costa Chica, afecta a toda la población guerrerense y a la economía de la Entidad, ya que el aumento de tarifas y el incremento de la gasolina que se dio a inicios de año, incrementan el costo de los productos de la canasta básica.
’Consideramos que es inadmisible que la autopista de cuota México-Acapulco sea de las más caras del país, ya que el costo del peaje no equivale al servicio prestado, porque se encuentra en mal estado por los constantes deslaves, desprendimiento de rocas, y siempre la están reparando, está en obra o dando mantenimiento en diferentes tramos de la autopista, ocasionado a los usuarios retrasos en su traslado’, expuso Cueva Ruiz.
El punto de acuerdo propuesta planteaba un exhorto al titular del poder Ejecutivo federal para que instruya a Comunicaciones y Transportes, Hacienda y CAPUFE a analizar y dejar sin efecto el aumento a las tarifas de la Autopista del Sol aplicado el pasado primero de septiembre, y se establezca el descuento del 50 por ciento de manera permanente.
Además, a que se realicen los estudios y proyecciones necesarios para la disminución permanente, conforme a una dinámica de infraestructura, servicios demanda y oferta, para hacer de Acapulco, Taxco e Ixtapa-Zihuatanejo destinos turísticos más competitivos a nivel nacional e internacional.

Evitar consecuencias desastrosas: Agraz

Primero fue aprobada la propuesta como asunto de urgente resolución y se sometió a discusión de la Comisión Permanente.
En esa etapa, el diputado priísta David Gama Pérez solicitó que se agregara al punto de acuerdo una petición para que también se aplique un descuento permanente a la caseta Iguala-Amacuzac en la zona norte, por considerar que tiene un costo excesivo, lo cual fue aceptado por los diputados promoventes.
La diputada Rosana Agraz Ulloa pidió razonar su voto para defender al turismo como eje fundamental de la economía guerrerense, y que el descuento en las tarifas de la autopista incentivarán de manera importante a esta actividad.
’Este nuevo incremento de la autopista del sol puede tener consecuencias desastrosas y no sólo en el sector turístico, sino en la estabilidad social y política del estado’, advirtió.
El exhorto fue aprobado por unanimidad de la Comisión Permanente.